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北京将鼓励社会资本参与地下公共停车场建设运营

发布日期:2018-03-29 10:51:10 来源: 分享:

北京市交通委近日透露,北京将利用市场化手段,鼓励社会资本参与地下公共停车场建设、运营和管理。

  研究编制全市地面停车规划

  北京市交通委今天对外公布《2018年北京市缓解交通拥堵行动计划》。计划提出,北京将完成道路疏堵工程100项,建成通车次干路、支路35条,推进城市副中心和京津冀路网、冬奥会和世园会道路建设。

  该委表示,北京还将改革路侧停车管理体制、收费管理方式、服务管理模式、执法监督机制,提高路侧停车管理水平和服务能力。研究编制全市地面停车规划,明确允许停车区、临时停车区、禁止停车区范围,做好停车位总量控制。

  北京将推动利用地下空间开展停车场建设;利用市场化手段,鼓励社会资本参与地下公共停车场建设、运营和管理。

  此外,北京将开展二环路内静态交通秩序专项治理工作。抓紧组建静态停车秩序管理专业执法队伍,提高巡查频率和强度,实现路侧停车网格化巡查管理,加大执法力度。

  制订轨道交通新线接驳三年行动计划

  为提升公共交通服务水平,创造良好绿色出行环境,北京市交通委表示,将研究市内交通枢纽与民航机场的快速接驳方式,推进北京新机场丽泽航站楼配套交通接驳设施建设,探索在东直门综合交通枢纽内设立值机设施;研究制订全市轨道交通新线接驳三年行动计划。在部分重点轨道交通站点周边建设驻车换乘(p r)停车场。

  此外,加快推进望京西、北苑北、苹果园综合交通枢纽建设。开工建设东夏园综合交通枢纽、京张高铁清河站配套交通接驳设施。推进丰台火车站、星火火车站配套交通接驳设施建设。

  该委还表示,今年将新增公交专用道40公里以上。新开、优化调整公交线路40条以上。完成900公里自行车道治理;开展自行车专用路规划研究,加快回龙观至上地自行车专用路建设。

  根据计划,2018年轨道交通运营里程将达到630公里以上,中心城区路网交通指数控制在5.7左右,绿色出行比例提高到73%,交通参与者守法意识、规则意识、安全意识、文明意识显著增强,城市交通运行总体安全平稳有序。

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